شبكة الإسراء والمعراج ( إسراج )
24-08-2008, 08:38 AM
المعرض الأول للسيارات القديمة 2008
في رام الله بفلسطين
http://www.al-ayyam.ps/znews/site/articles/small_92061.jpg
فلسطين وكالات ( إسراج ) شاركت أكثر من 120 مركبة فلسطينية قديمة ذات ألوان وموديلات وصناعات متعددة في معرض سيارات في شارع قصر رام الله الثقافي بمدينة رام الله في فلسطين ، يوم السبت 23 آب 2008 ، في معرض للسيارات القديمة في فلسطين هو الأول من نوعه .
وجاء هذا العرض للسيارات تحت رعاية وزارة النقل والمواصلات، وبالتعاون مع نادي رياضة السيارات، ونادي السيارات القديمة.
وقد نظمت مسابقة المهرجان للمركبات القديمة من مختلف الأحجام الصغيرة والمتوسطة والكبيرة من الشاحنات التي مر عليها سنوات عجاف ، وقد فازت بالمسابقة سيارة ( الكاديلاك ) الأمريكية الصنع من موديل 1962 ، أي أن عمرها جاوز 46 عاما .
وتعود سيارة ( الكاديلاك ) البيضاء اللون الفارهة الفائزة بالمسابقة لصاحبها د. فهمي عبد الصمد من بيت حنينا فيمحافظة القدس ، وتسابق المواطنون لالتقاط صور تذكارية بداخلها باعتبارها سيارة اثرية قديمة .
وقال د. عبد الصمد : ( أقتني هذه السيارة منذ العام 1962 ، أي بعد ثلاثة شهور من طرحها في الأسواق الأميركية قبل 47 عاما ، وأعتبرها كنزي الخاص .. السيارة في حالة ممتازة ، وترخيصها ساري المفعول والأهم أن كل شيء في السيارة أصلي من المحرك الى أصغر برغي .. أشتريتها عندما كنت أعيش في الولايات المتحدة في العام 1962، وعندما عدت الى فلسطين قبل 17 عاما أحضرتها معي في الشحن البحري ورفضت بيعها ).
وكان د. عبد الصمد اشترى سيارته بمبلغ 5217 دولارا ، وأتيته عروض مغرية لشرائها لكنه يرفض ذلك ، وكان أخر عرض بمبلغ 50 ألف دولار .
يذكر أنه شارك في معرض ومهرجان للسيارات القديمة للمرة الأولى بفلسطين مناسبة مئات المواطنين من مختلف الفئات العمرية من هواة السيارات الذين تسابقوا لالتقاط صور تذكارية لهم بالسيارات القديمة خلف مقود المركبات .
من جهة أخرى ، قال مشهور أبو دقة ، وزير النقل والمواصلات : ( هذه السيارات تحكي تاريخ فلسطين ، ويأتي المهرجان اليوم لعرضها أمام الجمهور لأنها تعتبر أرصدة مجمدة عند الناس ، ولها قيمة علمية لأنها تعكس صناعة السيارات في ذلك الوقت في عقود الأربعينيات والخمسينيات والستينيات والسبعينيات.. هذه السيارات تعكس قيمة جمالية وتعبر عن ثقافة سائدة في ذلك الحين فالسيارات كانت تبدو مثل المصفّحات في ثقلها والآن تمتاز السيارات بخفتها .. نعمل على ان يتضمن قانون النقل والمواصلات الذي يجري إعداده حاليا على مواد تخص هذه السيارات من حيث رمزية ترخيصها ، والسماح لأصحابها بقيادتها في الأماكن العامة ضمن شروط معينة ليتمع الناس بمشاهدتها ) .
وقد منحت لجنة التحكيم جائزة كبرى ، وثلاث جوائز لكل فئة عمرية من السيارات المشاركة ، وهي تعود لعقود الأربعينيات، والخمسينيات، والستينيات، والسبعينيات.
ومنحت لجنة التحكيم الجوائز بناء على فحص خبراء في الطلاء ، وهيكل السيارة وقطعها ، والفرش ، والراديو ، بحيث يحصل على الجائزة الكبرى صاحب السيارة التي تحتفظ بكل قطعها الأصلية وطلائها من تاريخ إنتاجها حتى اليوم .
وكانت أقدم سيارة تجمع حولها هواة السيارات والمواطنين هي شاحنة حمراء من إنتاج العام 1941 وهي من طراز ( دودج ) وتعود ملكيتها للجيش العربي عندما كان في فلسطين . وكان مالكها الحالي وهو عبد السلام حرحرة قد اشتراها من مالكها الأول العام 1998 بقيمة سبعة آلاف دينار وتحمل ترخيصا ساري المفعول .
وقال حرحرة : ( في الانتفاضة الأولى طلب الحاكم العسكري الإسرائيلي من صاحب السيارة وهو صديق لي أن يشتريها تمهيدا لوضعها في متحف بإسرائيل غير انه رفض ، وفضَل أن يبيعني إياها .. إن الشاحنة ستشترك في فيلم يوثق النكبة الفلسطينية سيتم تصويره في الناصرة بإنتاج فرنسي ) منوها الى انه سيقبض مبلغ الفي دولار مقابل هذه المشاركة بسيارته .
وهذه الشاحنة العسكرية كانت جزءا من العتاد الحربي المخصص لتحرير فلسطين في حينه ، تحولت لاحقا الى حافلة لنقل اللاجئين والعرائس والفستق ، ثم تحولت الى تحفة للعرض والتقاط الصور التاريخية فيها .
في رام الله بفلسطين
http://www.al-ayyam.ps/znews/site/articles/small_92061.jpg
فلسطين وكالات ( إسراج ) شاركت أكثر من 120 مركبة فلسطينية قديمة ذات ألوان وموديلات وصناعات متعددة في معرض سيارات في شارع قصر رام الله الثقافي بمدينة رام الله في فلسطين ، يوم السبت 23 آب 2008 ، في معرض للسيارات القديمة في فلسطين هو الأول من نوعه .
وجاء هذا العرض للسيارات تحت رعاية وزارة النقل والمواصلات، وبالتعاون مع نادي رياضة السيارات، ونادي السيارات القديمة.
وقد نظمت مسابقة المهرجان للمركبات القديمة من مختلف الأحجام الصغيرة والمتوسطة والكبيرة من الشاحنات التي مر عليها سنوات عجاف ، وقد فازت بالمسابقة سيارة ( الكاديلاك ) الأمريكية الصنع من موديل 1962 ، أي أن عمرها جاوز 46 عاما .
وتعود سيارة ( الكاديلاك ) البيضاء اللون الفارهة الفائزة بالمسابقة لصاحبها د. فهمي عبد الصمد من بيت حنينا فيمحافظة القدس ، وتسابق المواطنون لالتقاط صور تذكارية بداخلها باعتبارها سيارة اثرية قديمة .
وقال د. عبد الصمد : ( أقتني هذه السيارة منذ العام 1962 ، أي بعد ثلاثة شهور من طرحها في الأسواق الأميركية قبل 47 عاما ، وأعتبرها كنزي الخاص .. السيارة في حالة ممتازة ، وترخيصها ساري المفعول والأهم أن كل شيء في السيارة أصلي من المحرك الى أصغر برغي .. أشتريتها عندما كنت أعيش في الولايات المتحدة في العام 1962، وعندما عدت الى فلسطين قبل 17 عاما أحضرتها معي في الشحن البحري ورفضت بيعها ).
وكان د. عبد الصمد اشترى سيارته بمبلغ 5217 دولارا ، وأتيته عروض مغرية لشرائها لكنه يرفض ذلك ، وكان أخر عرض بمبلغ 50 ألف دولار .
يذكر أنه شارك في معرض ومهرجان للسيارات القديمة للمرة الأولى بفلسطين مناسبة مئات المواطنين من مختلف الفئات العمرية من هواة السيارات الذين تسابقوا لالتقاط صور تذكارية لهم بالسيارات القديمة خلف مقود المركبات .
من جهة أخرى ، قال مشهور أبو دقة ، وزير النقل والمواصلات : ( هذه السيارات تحكي تاريخ فلسطين ، ويأتي المهرجان اليوم لعرضها أمام الجمهور لأنها تعتبر أرصدة مجمدة عند الناس ، ولها قيمة علمية لأنها تعكس صناعة السيارات في ذلك الوقت في عقود الأربعينيات والخمسينيات والستينيات والسبعينيات.. هذه السيارات تعكس قيمة جمالية وتعبر عن ثقافة سائدة في ذلك الحين فالسيارات كانت تبدو مثل المصفّحات في ثقلها والآن تمتاز السيارات بخفتها .. نعمل على ان يتضمن قانون النقل والمواصلات الذي يجري إعداده حاليا على مواد تخص هذه السيارات من حيث رمزية ترخيصها ، والسماح لأصحابها بقيادتها في الأماكن العامة ضمن شروط معينة ليتمع الناس بمشاهدتها ) .
وقد منحت لجنة التحكيم جائزة كبرى ، وثلاث جوائز لكل فئة عمرية من السيارات المشاركة ، وهي تعود لعقود الأربعينيات، والخمسينيات، والستينيات، والسبعينيات.
ومنحت لجنة التحكيم الجوائز بناء على فحص خبراء في الطلاء ، وهيكل السيارة وقطعها ، والفرش ، والراديو ، بحيث يحصل على الجائزة الكبرى صاحب السيارة التي تحتفظ بكل قطعها الأصلية وطلائها من تاريخ إنتاجها حتى اليوم .
وكانت أقدم سيارة تجمع حولها هواة السيارات والمواطنين هي شاحنة حمراء من إنتاج العام 1941 وهي من طراز ( دودج ) وتعود ملكيتها للجيش العربي عندما كان في فلسطين . وكان مالكها الحالي وهو عبد السلام حرحرة قد اشتراها من مالكها الأول العام 1998 بقيمة سبعة آلاف دينار وتحمل ترخيصا ساري المفعول .
وقال حرحرة : ( في الانتفاضة الأولى طلب الحاكم العسكري الإسرائيلي من صاحب السيارة وهو صديق لي أن يشتريها تمهيدا لوضعها في متحف بإسرائيل غير انه رفض ، وفضَل أن يبيعني إياها .. إن الشاحنة ستشترك في فيلم يوثق النكبة الفلسطينية سيتم تصويره في الناصرة بإنتاج فرنسي ) منوها الى انه سيقبض مبلغ الفي دولار مقابل هذه المشاركة بسيارته .
وهذه الشاحنة العسكرية كانت جزءا من العتاد الحربي المخصص لتحرير فلسطين في حينه ، تحولت لاحقا الى حافلة لنقل اللاجئين والعرائس والفستق ، ثم تحولت الى تحفة للعرض والتقاط الصور التاريخية فيها .